专题：轮动中寻机 紧握科技与制造双主线
韩国现代汽车周一表示，该公司没有行使其在俄罗斯的前生产厂的回购选择权。现代汽车与其关联公司起亚曾是俄罗斯最大的外国汽车制造商。自2022年3月以来，该工厂一直处于停产状态，俄乌冲突爆发一个月后，引发了西方制裁的反弹，导致供应链和支付中断。2024 年，现代汽车与其他许多汽车制造商一样，以低廉的价格将工厂卖给了一家俄罗斯公司，并同意在固定期限内享有回购选择权，希望有朝一日能重返工厂。回购选择权已于今年 1 月到期。“现代汽车继续为以前售出的车辆提供保修和客户关怀服务，并将致力于今后继续维持这些服务，” 现代汽车在给媒体的一份声明中说。