长期以来，传统干法混炼工艺主要依靠机械剪切实现炭黑填充，存在填料分散不均、能耗较高及粉尘污染等问题。
针对这一行业共性难题，北京化工大学张立群院士团队与黑猫股份自2018年开始联合攻关，创新性采用液相复合技术，通过炭黑浆料制备、液相复合絮凝、后处理加工等工序，实现了炭黑在橡胶基体中的纳米级均匀分散。
所谓“湿法母胶”，是指在液相体系中将橡胶乳液与填料（如炭黑、白炭黑等）进行协同复合，经絮凝、脱水和干燥后形成的预分散橡胶复合材料。相较传统干法混炼中“先成胶再加料”的路径，湿法母胶在材料尚处于分子级分散状态时完成填料引入，从源头上解决了填料团聚和分散不均问题，是橡胶加工工艺的一种重要变革方向。
经系统测试验证，在保持拉伸强度等基本物性相当的前提下，湿法母胶耐磨性能较传统干法混炼提升约20%，动态滞后性能改善约30%，混炼环节能耗降低约30%。同时，湿法母胶以片状形态供应，有效减少炭黑粉尘外逸，显著改善生产环境。
项目自2022年在青岛黑猫建成中试生产线，2023年完成工艺优化与升级改造，2024年在辽宁基地推进规模化建设，目前已实现一期2万吨/年产能投产，完成由千吨级中试向万吨级产业化的阶段性跨越。
该项目从2023年开始，针对下游客户的应用需求，成功开发了8个牌号产品，覆盖宽体车胎面、全钢胎胎面、巨胎胎面等全场景应用。在成品轮胎验证中，采用湿法母胶制备的16.00R25轮胎经第三方测试，耐久性能由传统轮胎的100小时提升至150小时；矿区实际跟踪测试显示，每毫米花纹行驶里程由1600Km/mm提升至2600Km/mm，大幅提升了轮胎使用寿命。
持续发挥行业引领作用
长期以来，北京化工大学积极服务行业发展需求，在推动关键共性技术突破、促进科技成果转化等方面发挥了重要作用。北京化工大学项目负责人吴晓辉指出，湿法母胶技术不仅解决了行业长期存在的分散难题，更为轮胎行业绿色制造和节能降碳提供了可行路径。
黑猫股份研究院负责人石玉明表示，未来将持续优化工艺、提升产品品质，推动湿法母胶在减震件、密封件、新能源汽车橡胶部件等高端领域的应用拓展。
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