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核心提示: 西成高铁穿朱鹮等珍稀动物栖息地 蜀道难,难于上青天。但是这难不倒中国的铁路大军,我国首条穿越秦岭的高速铁路西安-成都高铁12月6日将实现全线开通运营。据说此条铁路开

 西成高铁穿朱鹮等珍稀动物栖息地

 

蜀道难,难于上青天。但是这难不倒中国的铁路大军,我国首条穿越秦岭的高速铁路西安-成都高铁12月6日将实现全线开通运营。据说此条铁路开通后,西安到成都仅需4小时即可到达,从此以后一天往返西安和成都不再是梦。

 

铁路部门已于12月3日18时开始发售西成高铁相关列车车票。成都东至西安北全程二等座票价为263元,广元至西安北全程二等座票价为152元。

 

不少旅客已经在12月3日18时左右,通过各车站窗口、售票网点、12306网站和移动客户端,购买到了开通首日及以后一段时间的各趟西成高铁列车车票。

 

中午西安吃泡馍 下午成都吃火锅

 

即将于12月6日开通运营的西成高铁,自西安北站引出,向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。运营里程658公里,设计时速250公里。

 

西成高铁全线开通初期,将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。

 

今年底实施新的列车运行图后,两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分,较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时。

 

西安 - 重庆,最快5小时04分,比目前节省8个多小时;

 

西安 - 汉中,最快77分钟,比普速列车节省8个多小时。

 
 

乘客将享受高网速

 

西成高铁不仅跑出了高车速,乘客还将享受高网速。据了解,西成高铁陕西段全长343公里,线路穿越秦岭山脉时,隧道占比高达95%。

 

据中国铁塔陕西公司副总经理王保介绍,为了满足旅客在乘坐高铁途中的通信需求,西成高铁全线装设了2G、3G及4G信号设备,并在隧道内采用了先进的无线信号释放技术,实现了“高铁通、信号通”。

 

据称,试乘列车上全程都有4G信号。乘客的手机不管是移动电信还是联通信号均显示为4G,传照片和视频速度都很快。

 

体现中国高铁建设新要求

 

中国铁路总公司有关部门负责人表示,西成高铁建设采用了一系列科技创新技术成果,体现了中国高铁建设的新要求、新高度。

 

西成高铁穿越祖国南北分界线秦岭山脉和雨水丰富、喀斯特地貌的大巴山区,地质环境极其复杂,施工难度大。

 

针对秦岭山脉地势地形特点,采取建设110公里长大密集隧道群、持续20-25‰大坡度线路等方式穿越秦岭山脉,其中长度超过10公里的特长隧道就有7座;

 

针对大巴山区高地应力、地质变化频繁复杂的情况,采用弱爆破、勤量测,加强超前防护等多种措施,稳步推进工程建设。

 

全线开通运营前,铁路总公司坚持把工程质量摆在首位,精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,认真做好项目验收、标准化评定、安全评估等工作,采取有力措施,对安全保护区内水井封闭、电杆迁移、彩钢房加固等影响开通的问题全部进行了依法整治,达到了按设计目标速度值开通的条件,实现了高铁建设与运营的无缝衔接,满足了高速铁路安全、稳定运营要求。

东方今报新媒体中心
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